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Bonification du transport collectif
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CONSULTATION CITOYENNE SUR UN PROJET PILOTE DE BONIFICATION DE L'OFFRE DU TRANSPORT COLLECTIF DU TCJC
MISE EN CONTEXTE
À l’écoute de la population, le conseil municipal de Stoneham-et-Tewkesbury a entendu la demande de citoyens souhaitant une offre de transport collectif mieux adaptée à la demande des utilisateurs actuels et potentiels du réseau de transport durable du TCJC (Transport collectif de la Jacques-Cartier).
L’administration municipale a donc été mandatée pour travailler avec le TCJC afin de soumettre un projet pilote aux citoyens de Stoneham-et-Tewkesbury, étudiants, employeurs, commerçants, et gens de l’extérieur souhaitant venir à la Municipalité dans le cadre du travail, des loisirs ou pour rendre visite à la famille ou aux amis.
PRÉSENTATION DU PROJET PILOTE
Le projet pilote serait axé sur unebonification de l’offre de transport collectif au niveau local, soit la liaison entre Stoneham-et-Tewkesbury et le Terminus de la Faune du RTC.
Cette bonification permettrait d’adresser plusieurs lacunes présentes dans l’horaire actuel, notamment en termes de flexibilité et de manque de service en soirée et la fin de semaine. Les étudiants (cegep et université) terminant leurs cours à 18h seraient en mesure de revenir à Stoneham-et-Tewkesbury en attrapant le dernier bus au terminus de la faune (autour de 19h).
Visionnez la capsule de présentation du projet pilote Capsule tournée avec le maire de Stoneham-et-Tewkesbury, Sébastien Couture et le directeur général et greffier-trésorier de la municipalité, Pascal Brulotte.
Nous vous invitons à consulter les détails du projet présentés ci-contre ou ci-dessous.
CONSULTATION CITOYENNE SUR UN PROJET PILOTE DE BONIFICATION DE L'OFFRE DU TRANSPORT COLLECTIF DU TCJC
MISE EN CONTEXTE
À l’écoute de la population, le conseil municipal de Stoneham-et-Tewkesbury a entendu la demande de citoyens souhaitant une offre de transport collectif mieux adaptée à la demande des utilisateurs actuels et potentiels du réseau de transport durable du TCJC (Transport collectif de la Jacques-Cartier).
L’administration municipale a donc été mandatée pour travailler avec le TCJC afin de soumettre un projet pilote aux citoyens de Stoneham-et-Tewkesbury, étudiants, employeurs, commerçants, et gens de l’extérieur souhaitant venir à la Municipalité dans le cadre du travail, des loisirs ou pour rendre visite à la famille ou aux amis.
PRÉSENTATION DU PROJET PILOTE
Le projet pilote serait axé sur unebonification de l’offre de transport collectif au niveau local, soit la liaison entre Stoneham-et-Tewkesbury et le Terminus de la Faune du RTC.
Cette bonification permettrait d’adresser plusieurs lacunes présentes dans l’horaire actuel, notamment en termes de flexibilité et de manque de service en soirée et la fin de semaine. Les étudiants (cegep et université) terminant leurs cours à 18h seraient en mesure de revenir à Stoneham-et-Tewkesbury en attrapant le dernier bus au terminus de la faune (autour de 19h).
Visionnez la capsule de présentation du projet pilote Capsule tournée avec le maire de Stoneham-et-Tewkesbury, Sébastien Couture et le directeur général et greffier-trésorier de la municipalité, Pascal Brulotte.
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Utilisateurs payeur on a pas à tous payer et faire augmenter nos taxes pour un services qu on ne veut pas qu on utilise pas on vient habiter stoneham en sachant qu il n y a pas de transport en commun et bien qu on vive avec ou ceux qui en veulent absolument on juste à déménager ou il y en à.
Manue
Il y a environ 1 an
Nous sommes venus rester à stoneham pour la paix, la nature , les grands terrains et les tx moins cher alors on s attendais à pas avoir de bus il y a le RTC juste au Esso sur talbot les gens on juste à ce déplacer la pour prendre le bus comme on le fesait dans le temps si on vient rester à stoneham faut prendre en considération d avoir une auto alors non merci pour payer plus cher de tx pour mettre plus de transport en commun.
Manue
Il y a environ 1 an
Ça se prête un peu moins à ma situation mais je suis favorable pour les deux sens.
D’abord pour que les étudiants de Stoneham puissent avoir des liens fréquents vers Québec mais aussi pour que des travailleurs de Québec puissent monter à Stoneham pour y travailler, je crois qu’il y a un manque important à ce niveau. À ce titre, des passes corporatives pourraient être intéressantes pour les entreprises d’ici qui souhaitent recruter.
JM
Il y a plus d'un an
Ça se prête un peu moins à ma situation mais je suis favorable pour les deux sens.
D’abord pour que les étudiants de Stoneham puissent avoir des liens fréquents vers Québec mais aussi pour que des travailleurs de Québec puissent monter à Stoneham pour y travailler, je crois qu’il y a un manque important à ce niveau. À ce titre, des passes corporatives pourraient être intéressantes pour les entreprises d’ici qui souhaitent recruter.
JM
Il y a plus d'un an
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous boyez bien que c’est pas a Charlebourg le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est la que les gens vont. Et passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs?
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous boyez bien que c’est pas a Charlebourg le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est la que les gens vont. Et passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs?
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doity se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doity se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doit se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Ameliebreton
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectf.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Ge
Il y a plus d'un an
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
Début dans la semaine du 4 novembre jusqu'au 30 novembre 2024 (prolongation jusqu'au 8 décembre)
La consultation s'adresse aux :
CITOYENS de Stoneham-et-Tewkesbury
ÉTUDIANTS (Cégep / Université)
EMPLOYEURS
COMMERÇANTS
Analyse du sondage
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
Décembre 2024 - Janvier 2025
Résolution du conseil municipal pour le déploiement du projet pilote
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
20 janvier 2025
Au vue des résultats du sondage qui étaient largement favorables au déploiement du projet pilote dans son intégralité. La Municipalité a adopté une résolution pour demander à la MRC de La Jacques-Cartier de mettre en place l'offre locale bonifiée de services en transport collectif à Stoneham-et-Tewkesbury.
Acceptation de la MRC de La Jacques-Cartier
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
29 janvier 2025
Lors de la séance régulière de la MRC, il a été résolu d'accepter la demande de la Municipalité de Stoneham-et-Tewkesbury pour bonifier le service de transport collectif par l'ajout d'une offre locale (projet pilote).
Mise en service du projet pilote
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
L'objectif est que la mise en service se fasse à partir du 1er mars 2025.
Prolongation du projet pilote
Bonification du transport collectif a terminé ce stade
Octobre 2025
Le conseil municipal adopte une résolution pour prolonger le projet pilote en 2026
Consultations citoyennes
Bonification du transport collectif est présentement à ce stade
Printemps 2026
Objectif : bien cerner les besoins réels des utilisateurs du TCJC et des usagers potentiels
Utilisateurs payeur on a pas à tous payer et faire augmenter nos taxes pour un services qu on ne veut pas qu on utilise pas on vient habiter stoneham en sachant qu il n y a pas de transport en commun et bien qu on vive avec ou ceux qui en veulent absolument on juste à déménager ou il y en à.
Nous sommes venus rester à stoneham pour la paix, la nature , les grands terrains et les tx moins cher alors on s attendais à pas avoir de bus il y a le RTC juste au Esso sur talbot les gens on juste à ce déplacer la pour prendre le bus comme on le fesait dans le temps si on vient rester à stoneham faut prendre en considération d avoir une auto alors non merci pour payer plus cher de tx pour mettre plus de transport en commun.
Ça se prête un peu moins à ma situation mais je suis favorable pour les deux sens.
D’abord pour que les étudiants de Stoneham puissent avoir des liens fréquents vers Québec mais aussi pour que des travailleurs de Québec puissent monter à Stoneham pour y travailler, je crois qu’il y a un manque important à ce niveau. À ce titre, des passes corporatives pourraient être intéressantes pour les entreprises d’ici qui souhaitent recruter.
Ça se prête un peu moins à ma situation mais je suis favorable pour les deux sens.
D’abord pour que les étudiants de Stoneham puissent avoir des liens fréquents vers Québec mais aussi pour que des travailleurs de Québec puissent monter à Stoneham pour y travailler, je crois qu’il y a un manque important à ce niveau. À ce titre, des passes corporatives pourraient être intéressantes pour les entreprises d’ici qui souhaitent recruter.
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous voyez bien que ce n'est pas entre Stoneham et Charlebourg qu'il y a du traffic! Le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est donc là que les gens souhaitent aller... à Quebec(Ste-Foy). Passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs? Le bus actuel offre un super trajet il n'a juste aucune option d'horaire et pas du tout de fréquence dans la journée. Pas moyen d'avoir un super trajet avec une fréquence qui fait du sens???
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous boyez bien que c’est pas a Charlebourg le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est la que les gens vont. Et passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs?
C’est une belle idée mais je ne comprends pas pourquoi les bus ne nous amèneraient pas au centre ville??? Si vous faites le trajet le matin vous boyez bien que c’est pas a Charlebourg le problème c’est entre Charlebourg et Quebec, c’est la que les gens vont. Et passer par Charlesbourg pour prendre une correspondance va rendre le trajet éternel et donc peu attrayant sérieusement pourquoi les efforts sont toujours juste à moitié faits quand il s’agit de transport collectifs?
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doity se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doity se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Je trouve que de se rendre au centre ville serait une bien meilleure idee que de se rendre a Charlesbourg beaucoup trop long pour les jeunes qui doivent ensuite transférer jusqu’à l’université ou un des CEGEP… je ne vois pas l’utilité de nous amener seulement a Charlesbourg. Je trouve ca decevant ! Prenez vous l’autoroute le matin? Ca bloque de charlesbourg a Quebec c’est que tout le monde doit se rendre plus loin que charlesbourg et si on veut debloquer il faut offrir le transport en commun jusqu’au centre ville de Quebec. Je suis déçue je pensais que vous offririez le trajet actuel a chaque heure ou au moins quelque options le matin et le soir. Actuellement l’autobus arrive trop tard pour le debut des cours de ma fille et repars trop tot de quebec, s’il y en avait quelques uns le matin aux 20min on pourrait l’utiliser mais la c’est impossible.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectf.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.
Le trajet actuel ne me permet pas de prendre le transport collectif. Nous sommes nombreux à travailler en Haute Ville (entre le Cégep Ste-Foy/Cégep Garneau et la Colline parlementaire). S'il y avait plus d'arrêts, je suis certaine que plus de citoyens envisageraient le transport collectif.